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사람 없는 택시, 도심에 나타나다 사람 없는 택시, 도심에 나타나다.자율주행 택시 상용화 시대의 첫 걸음 2025년 7월, 서울 강남역 근처에서 한 장면이 눈길을 끌었다. 택시처럼 생긴 자동차가 승객을 태우고 움직이지만, 운전석에는 사람이 없다. 차량 내부에는 조수석에 안전관리자가 앉아 있을 뿐, 핸들을 잡는 운전자는 전혀 보이지 않는다. 이제는 더 이상 공상과학 영화 속 이야기만이 아니다. ‘자율주행 택시’가 우리 일상 속으로 들어왔다. 정부가 지정한 일부 시범구역에서, 일반 시민이 자율주행 택시를 호출해 실제로 이용할 수 있는 시범 서비스가 시작된 것이다. 첫 시범 도시는 서울, 세종, 대전이며, 향후 부산, 인천, 수원 등 주요 도심지로 점진적 확대가 예정되어 있다. 이제 우리는 운전자 없는 자동차와 함께하는 사회를 현실에서 마주하.. 2025. 7. 21.
"멈춘 건 열차만이 아니었다" "멈춘 건 열차만이 아니었다" KTX 사고 대응 논란에서 우리가 놓친 것들 2025년 7월 초, 서울에서 부산으로 향하던 KTX 고속열차가 갑작스럽게 멈추는 사고가 발생했다. 열차는 중간 지점인 대전 인근 구간에서 급정거한 뒤 1시간 이상 정차했고, 수백 명의 승객들은 무더운 차량 안에서 갇힌 채로 불안에 떨었다. 더 큰 문제는, 사고 직후의 대응이었다. 객실 방송은 30분 가까이 지연됐고, 승무원과 안내 인력은 구체적인 설명을 하지 못했다. 한 승객은 SNS에 “정보가 없고, 안내도 없다. 그냥 갇혀 있는 기분”이라는 글을 올리며 당시 혼란을 전했다. 사건이 보도되자마자 여론은 들끓었다. “KTX의 기술은 세계 최고 수준이라더니, 왜 대응은 후진국 수준인가?” 이번 사고는 단순한 기계 고장이 아니라, .. 2025. 7. 20.
"시간당 10,320원 시대", 2026년 최저임금 결정과 논란의 중심 2026년 적용 최저임금이 시간당 10,320원으로 발표되었습니다. 이는 2025년 시급 10,030원보다 2.9% 상승한 금액으로, 올라간 액수는 290원입니다 월급제 기준으로는 주 40시간+주휴 포함 시 총 월 2,156,880원 수준이 됩니다 이번 결정은 17년 만에 노사·공익위원 전원 합의라는 기록을 세운 점에서도 의미가 있습니다 노동계는 “생활물가 상승을 감안하면 여전히 부족하다”는 목소리를, 경영계는 “중소기업과 자영업자들에게 부담”이라고 반발했습니다. 최저임금은 한 해 경제 기준선이자, 사회적 가치 판단의 기준점입니다. 우리의 목적은 단순히 수치 분석이 아니라, 누구에게 도움이 되고 또 부담이 되는지, 그리고 앞으로 이 제도가 나아가야 할 방향은 무엇인지 진지하게 고민하는 데 있습니다. .. 2025. 7. 20.
청년 월세 지원 확대, 단순한 '지원금' 그 이상을 묻다 요즘 뉴스에서 자주 등장하는 단어 중 하나가 바로 ‘청년’이다.특히 주거와 관련된 정책이 쏟아지듯 발표되면서“정부가 청년을 진짜 챙기기 시작했나?” 하는 반응도 있지만,정작 정책의 수혜 대상이 되는 청년 당사자들은 헷갈리기만 한다는 말도 많다.그중에서도 특히 많은 주목을 받고 있는 제도가 ‘청년 월세 지원’이다.과거엔 지자체별로 시범사업처럼 시행되던 이 제도는,최근 몇 년 사이 전국 단위로 확대되며 본격적인 정부 사업으로 자리 잡았다.특히 2025년부터는 소득 요건과 지급 방식 등 다양한 부분에서 변화가 생기면서,더 많은 청년들이 관심을 가지고 찾아보고 있다. 하지만 한편에선 여전히“복잡해서 포기했다”, “신청했다가 탈락했다”, “내가 받을 수 있는지도 모르겠다”는혼란의 목소리도 들린다.청년 월세 지원은.. 2025. 7. 20.
안녕하세요 안녕하세요 삶 속의 감동과 영감을 전하는 블로그 Lifetotolife에 오신 것을 환영합니다. 아재영상을 통해 영상편집에 대해 배워보고, 일상에서 만난 따뜻한 이야기, 배울 점이 많은 역사, 세상을 바라보는 다양한 시선까지— 하루하루의 기록이 누군가에겐 삶의 전환점이 될 수 있도록, 진심을 담아 전합니다. 작은 울림이 큰 공감으로 이어지는 공간, 함께 걸어가요. 2025. 7. 20.